光储充一体化充电站收益测算剖析

据乘联会猜测，2025年咱们国家新能源车销量将达1565万辆，浸透率估计回升至57%，一起随同分时电价机制全面推行，

本文根据2024年职业数据与典型项目事例，拆解收益构成、本钱结构及运营战略，为投资者供给可落地的测算结构。仅供我们参阅~

充电服务费：峰谷电价差扩大至0.8-1.2元/kWh（如上海峰时1.7元/kWh，谷时0.5元/kWh）；

要害定论：充电桩利用率＞60%、峰谷价差＞0.8元/kWh时，项目具有高抗危险性；储能体系本钱降至1.0元/Wh以下，IRR可打破30%。

接入电力买卖渠道，在现货电价＞1.5元/kWh时，切换储能放电形式。例如浙江某站经过实时竞价，年增收12万元。

装备双向充电桩，引导用户低谷充电、顶峰返售电力；按每台桩日均返售50kWh核算，年收益提高18万元。

光伏发电量参加CCER买卖（按50元/吨CO₂测算），年获利5-8万元。

方针退坡危险：签定10年期PPA协议确定电价，或挑选“光伏+储能”独立核算形式；

2025年，充换电研究院将持续携手产业链上下游，经过供给面对面沟通的渠道，环绕职业方针、技能创新与盈利形式等议题，共享运营经历和见地、讨论最新的技能和解决方案、提高充电站运营功率和服务的质量，助力运营商掌握市场动态和发展趋势，完成互利共赢。

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